TURBO CREO SL COMP CARBON - 2021

C$8,499.99
Le Turbo Creo SL Comp dépassera toutes vos attentes. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d'aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d'aller plus loin que vous ne l'imaginiez.
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Specialized développe depuis longtemps les vélos de route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge : chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l'avenir, mais une chose est d'ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d'un vélo de route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d'aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d'aller plus loin que vous ne l'imaginiez. C'est vous, mais en plus rapide.

Le Turbo Creo SL Comp Carbon est doté de notre cadre en carbone Fact 11r. Oui, le même que sur le S-Works, et vous disposez aussi de la suspension Future Shock 2.0. Pour l'équipement, nous avons confié les tâches de changement de vitesse et de freinage à un groupe Shimano GRX monoplateau. Les roues DT R470 Boost reçoivent des pneus Turbo Pro de 28 mm pour rouler longtemps et sans arrière-pensée. Quant à la selle, c'est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Sport.

  • Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de la catégorie. Il pèse même plusieurs kilos de moins que la concurrence. Le cadre en carbone FACT 11r rigide et léger incite constamment à se mettre en danseuse et à attaquer dans les virages. Sa légèreté contribue aussi à diminuer le poids total du vélo et à allonger l'autonomie.
  • Le moteur SL 1.1, léger comme le reste, amplifie votre effort en développant jusqu'à 240 watts d'une assistance puissante et silencieuse. Il délivre un couple en parfaite harmonie avec votre cadence normale de pédalage et ne produit aucune résistance en mode sans assistance.
  • Peur de tomber en panne d'assistance électrique ? Aucun risque avec le Creo SL. Avec les presque 130 km d'autonomie maximale de sa batterie interne, le Creo SL avale les kilomètres et les heures de route. La batterie auxiliaire en option ajoute jusqu'à 65 km supplémentaires.
  • En vous connectant avec notre application Mission Control, vous pouvez adapter le moteur SL 1.1 à votre pratique, enregistrer les données des sorties et surveiller la batterie. L'appli peut aussi assurer automatiquement la gestion de la batterie de manière à faire durer la charge aussi longtemps que vous en avez besoin. Le moteur dispose même d'un capteur de puissance intégré qui transmet les données à n'importe quel module ANT+ connecté. Vous ne souhaitez pas vous connecter ? Pas de problème. La Turbo Connect Unit (TCU) montée sur le tube horizontal vous offre tout le contrôle dont vous avez besoin.
  • Les vélos de Route électriques sont intrinsèquement durs. Pourtant, avec un débattement confortable de 20 mm, la suspension Future Shock 2.0 rend les trajets plus confortables, diminue la fatigue et augmente la vitesse sur terrain difficile. Le nouveau Smooth Boot soigne l'esthétique du vélo en offrant une transition épurée entre le tube de direction et la potence.
  • Nous avons appris qu’il pouvait y avoir plus de différences entre deux cyclistes masculins qu’entre un homme et une femme. Le sexe seul ne fournit pas assez de données pour développer des cadres spécifiques. Cela signifie que séparer les vélos entre hommes et femmes est arbitraire et obsolète. En gardant ça en tête, nous avons développé une géométrie qui convient au mieux à tous les coureurs : une géométrie confortable, dynamique avec une prise en main parfaite.

SPÉCIFICATIONS
CADRE 
– FACT 11r carbone, Géométrie Open Road, axes transversaux avant/arrière, batterie entièrement intégrée au tube de selle, routage interne des câbles, supports de garde-boue, Boost™ 12x148mm
FOURCHE – Amortisseur Future Shock 2.0, Smooth Boot, Boost™ axe transversal 12x110mm, disque à montage plat
ROUE AVANT – DT R470 Boost
ROUE ARRIÈRE – RDT R470 Boost
PNEU AVANT – Specialized Turbo Pro, 700x28mm
PNEU ARRIÈRE – Specialized Turbo Pro, 700x28mm
PÉDALIER – Praxis, alliage forgé M30, déport sur mesure
PLATEAU – Praxis, 46D, 110 BCD
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – Shimano RD-RX812 GRX Shadow Plus, 11-vitesses
MANETTE – Shimano ST-RX810 GRX, 1x11-vitesses
CASSETTE – Sunrace, 11-42D, 11-vitesses
FREIN AVANT – Shimano BR-RX810 GRX, disque hydraulique
FREIN ARRIÈRE – Shimano BR-RX810 GRX, disque hydraulique
GUIDON – N/D
POTENCE – Future Stem Pro
TIGE DE SELLE – S-Works FACT carbone 27,2 mm, déport de 20mm
SELLE – Body Geometry Power Sport, rails creux en CroMo

E-BIKE
UI/REMOTE – Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®.
BATTERIE – Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh
CHARGEUR – Chargeur sur mesure, système 48V avec prise de chargeur système SL
MOTEUR – Specialized SL 1.1, moteur léger sur mesure
HARNAIS DE CÂBLAGE – Harnais de câblage Specialized sur mesure avec port de charge

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