TARMAC DISQUE COMP ULTEGRA Di2 - 2020

C$5,499.99
Nous avons conçu le Tarmac Disc pour être non seulement rapide, mais surtout rapide partout. Longues ascensions, plats venteux, étapes de Grand Tour ou cyclosportives locales.
Ajouter au panier

Cet article n'est pas autorisé à être expédié, mais il peut être acheté en ligne et récupéré à votre convenance.
Contactez-nous pour régler les détails;
450 678-5880 - info@cycleneron.com

  • Pour la construction du Tarmac, nous avons utilisé un logiciel issu de l'industrie aérospatiale qui révolutionne la structure et la séquence de laminage de notre nouveau carbone FACT 9r.
  • Avec la technologie Rider-First Engineered™, nous avons conçu 7 tailles de cadre offrant toutes les mêmes caractéristiques de souplesse et de rigidité. Nous examinons chaque pli de carbone de chaque taille de cadre pour vérifier que nos objectifs de performances sont atteints. Pour vous offrir le vélo idéal, chaque cadre reçoit une séquence de laminage spécifique avec une disposition des plis, une orientation des fibres et une quantité de matériau différentes selon les zones et, parfois, des épaisseurs et des types de carbone spécifiques.
  • La nouvelle géométrie performance Route s'appuie sur un nombre incalculable de points de données Retül et les retours de coureurs professionnels. Cela nous a permis de développer une géométrie de Route performante combinant avant réactif / empattement court, pour offrir une réponse instantanée et un transfert idéal de la puissance.
  • L'aérodynamique est le principal facteur sur lequel nous pouvons jouer pour vous rendre plus rapide. Vous serez sans doute heureux d'apprendre que le Tarmac bénéficie de nouvelles caractéristiques aérodynamiques qui n'ont aucune incidence sur son poids. Nos études ont ainsi permis d'identifier les trois possibilités d'amélioration suivantes : une nouvelle forme de fourche, des haubans rabaissés aux formes aérodynamiques et un ensemble tige et tube de selle en forme de D. Le résultat est un vélo 45 secondes plus rapide sur 40 kilomètres que le Tarmac SL5.

SPÉCIFICATIONS
CADRE - Tarmac SL6, FACT 9r carbone, Rider-First Engineered, jeu de pédalier fileté, routage interne, collet de tige de selle intégré, axe transversal 12x142mm, frein à montage plat
FOURCHE - FACT 10r carbone, axe transversal 12x100mm, frein à montage plat
ROUE AVANT – DT Swiss 470 Disc, roulement scellés, 24t
ROUE ARRIÈRE – DT Swiss 470 Disc, roulement scellés, 24t
PNEU AVANT – Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
PNEU ARRIÈRE – Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
PÉDALIER
 - Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-vitesse
PLATEAUX - 52/36D
DÉRAILLEUR AVANT - Shimano Ultegra Di2 R8050, brasé
DÉRAILLEUR ARRIÈRE - Shimano Ultegra Di2 R8050, GS cage moyenne
CASSETTE – Shimano Ultegra R8000, 11-30d, 11-vitesses
MANETTES - Shimano Ultegra Di2 Disc R8070, 2X11-vitesses
FREIN AVANT - Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE - Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
SELLE – Body Geometry Power Comp, rails creux Cr-Mo

0 évaluation

0 étoile(s) selon 0 évaluation(s)