LEVO 29 - 2021

C$6,899.99
Le nouveau Turbo Levo apporte la technologie de cadre, de moteur et de batterie eMTB la plus avancée au plus grand nombre de cyclistes possible.
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Le nouveau Turbo Levo apporte la technologie de cadre, de moteur et de batterie eMTB la place avancée au plus grand nombre de cyclistes possible. Nous avons choisi notre châssis en aluminium M5 avancé et le moteur le plus souple et le plus puissant du marché, et nous les avons associés aux composantes de transmission, de suspension et de freinage les plus économiques disponibles. Le résultat est un vé;lo de fait honte à de nombreux eMTB coûteux.

DESCENTES À PIQUE? MONTÉES ABRUPTES? OH. QUE. OUI.

Le Turbo Levo est un vélo de trail progressif à part entière. Nous avons allongé la portée, gardé les bases bien courtes et maintenu un centre de gravité bas. Ensuite, nous avons relâché l'angle de la tête pour des descentes plus sûres et avons accentué l'angle du siège pour améliorer l'efficacité de la monté.

PLUS DE PUISSANCE, PLUS DE DISTANCES

Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre pédalage jusqu'à 410%. Nos batteries M2 vous offrent  une plus grande autonomie. De plus, notre application Mission Control peut gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que celle-ci durera aussi longtemps que vous en avez besoin. Plus de pouvoir. Plus de miles par trajet. Plus génial.

  • Le cadre du Levo présente une partie avant et arrière en aluminum M5, une conception asymétrique et notre géométrie trail 29'' donc c'est juste ce qu'il faut, à la fois capable et confortable. Nous avons conçu ce vélo pour déchiqueter et cela signifiait donner au Levo un boîtier de pédalier bas, un long tube supérieur et un empatement court. Nous avons également peaufiner la géométrie du cadre pour rendre la suspension plus souple sur les petits coups et pourtant capable de supporter les gros impacts sans fond.
  • Le moteur personnalisé Specialized 2.1 représente le summum de la technologie des moteurs de vélos électriques. Le nouveau moteur est plus efficace, 15% plus petit et 11% plus léger que son prédécesseur. Il possède de nombreuses autres fonctionnalités qu'aucun autre vélo électrique ne peut toucher, comme un engagement du moteur instantané, une gestion fantastique de la chaleur, une conception à double roue libre qui désengage la boîte de vitesses lorsque vous atteignez la vitesses maximale et une sortie silencieuse, fluide et constante, même à puissance maximale.
  • L'unité Turbo Connect du Levo (TCU) est plus qu'un bouton "marche-arrêt" - c'est le cerveau du vélo. Le TCU indique le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur la conduite de votre journée.
  • La nouvelle batterie Specialized de la série M2 de ce Turbo a une capacité de 500Wh. Nous avons intégré cette batterie de manière transparente à l'intérieur du cadre et l'avons rendue facile à retirer avec une seule clé hexagonale.

SPÉCIFICATIONS
CADRE
– Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FOURCHE – Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
SUSPENSION ARRIÈRE - RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
ROUE AVANT – Roval 29 hookless alloy, 2Bliss Ready rim w/ Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle
ROUE ARRIÈRE – Roval 29 hookless alloy, 2Bliss Ready rim w/ Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle
PNEU AVANT – Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE – Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PÉDALIER – Praxis forged M30, custom offset
PLATEAU – Praxis, 46T, 110 BCD
DÉRAILLEUR AVANT – N/D
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM NX Eagle, 12 vitesses
MANETTE – SRAM NX Eagle, single-click lever
CASSETTE – SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50T
FREIN AVANT – SRAM Guide RE, 4-piston caliper, disque hydraulique
FREIN ARRIÈRE – SRAM Guide RE, 4-piston caliper, disque hydraulique
GUIDON – Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
POTENCE – Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
TIGE DE SELLE – TranzX dropper, 34.9mm
SELLE – Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails

E-BIKE
UI/REMOTE – Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
BATTERIE – Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
CHARGEUR – Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTEUR – Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
HARNAIS DE CÂBLAGE – Custom Specialized harness

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