ROUBAIX - 2021

C$3,099.99
Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide.
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Avec sept victoires à Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu'un vélo plus confortable est plus rapide. Jusqu'à maintenant, cependant, la douceur est certes venue avec quelques compromis. Mais plus aujourd'hui. Le tout nouveau Roubaix Pro offre désormais une conformité sans compromis en introduisant un nouveau Future Shock 1.5 qui vous offre plus de contrôle, une nouvelle tige de selle Pavé qui crée notre Roubaix le plus équilibré à ce jour, un aérodynamisme égal au Tarmac et un cadre Rider-First Engineered™ qui perd un poids considérable. Est-ce toujours confortable? Bien sûr, mais ne l’appelez pas un vélo de confort, car la performance est à l’origine de toutes les décisions techniques que nous avons prises. Voici le tout nouveau Roubaix.

Ce Roubaix offre une valeur énorme, mais comme le cadre lui-même, cette valeur ne s'accompagne d'aucun compromis. Nous l'avons équipé avec le groupe Tiagra 10 vitesses de Shimano pour ses changements de vitesse précis et ses puissants freins à disque hydrauliques, ainsi que des roues Axis Elite Disc fiables, un pédalier Praxis Alba, la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé, des pneus Turbo Sport de 28 mm et notre selle Power Sport préférée.

  • Le nouveau cadre offre une conformité sans compromis grâce à l'équilibre parfait entre l'aérodynamisme, le poids total léger grâce à une construction en carbone FACT 10r, la conformité et l'ingénierie Rider-First. Avec des formes de tubes nées dans notre FreeFoil Shape Library et validées dans le Win Tunnel, le nouveau Roubaix est plus aérodynamique que le Tarmac SL6. Pendant ce temps, pour garantir le poids et la qualité de roulement, nous nous sommes tournés vers une conception Rider-First Engineered ™ pour offrir une rigidité et une conformité optimales dans toutes les tailles, de 44 à 64 cm. Bien sûr, le cadre a perdu un poids considérable dans le processus. Et pour vous préparer à votre propre Enfer du Nord, nous avons fait de la place pour des pneus de 33 mm.
  • Pour accompagner le nouveau cadre, nous avons également développé une toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé. Non seulement c'est la première tige de selle conforme qui est AUSSI aérodynamique, mais elle le fait sans poids supplémentaire ni engins capricieux. En commençant par la même conception en forme de D que celle trouvée sur le Tarmac, nous avons poussé sa conformité un peu plus loin en intégrant un flex supplémentaire dans la tige et en développant une nouvelle conception de collier de suspension dans le cadre. Cela offre beaucoup de conformité, tout en restant parfaitement équilibré avec l'avant, de sorte que vous obtenez une conduite douce et équilibrée, quelle que soit la difficulté de la route.
  • Avec 20 mm de débattement sur route difficile, le Future Shock 1.5 offre non seulement une conduite plus douce et plus confortable, mais il réduit également la fatigue et augmente la vitesse sur les terrains difficiles. Le nouveau Smooth Boot, quant à lui, améliore l'esthétique pour apporter une transition nette du tube de direction à la potence.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), Tubes FreeFoil Shape Library, BB filetés, axe transversale 12x142mm, disque à montage plat
FOURCHE –Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
ROUE AVANT – Axis Elite Disc
ROUE ARRIÈRE – Axis Elite Disc
PNEU AVANT – Turbo Sport, 700x28mm
PNEU ARRIÈRE – Turbo Sport, 700x28mm
PÉDALIER – Praxis Alba
PLATEAU – 50/34T
DÉRAILLEUR AVANT – Shimano Tiagra, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – Shimano Tiagra, 10 vitesses
MANETTE – Shimano Tiagra Disc 4720
CASSETTE – Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T
FREIN AVANT – Shimano Tiagra Disc 4720, disque hydraulique
FREIN ARRIÈRE – Shimano Tiagra Disc 4720, disque hydraulique
GUIDON – Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach
POTENCE – Future Stem, Comp
TIGE DE SELLE – S-Works Pavé
SELLE – Body Geometry Power Sport, steel rails

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