Specialized Allez Sprint | Cadre

Specialized a démonté le Tarmac et l'a reconstruit à partir d'un alliage avec sa technologie Smartweld. Ils ont tiré parti de toutes les innovations et de toutes les connaissances acquises au cours de son développement pour créer le tout nouveau Allez Sprint. Que vous soyez à la recherche d'un titre national ou que vous attaquiez vos copains 15 minutes après le début d'une sortie dominicale "facile", ils ne seront pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains l'appellent une copie en carbone, nous l'appelons le premier super vélo en alliage au monde.

Prêt à réaliser le super vélo en alliage de vos rêves ? Commencez par le tout nouveau cadre Allez Sprint. Équipé d'une fourche et d'une tige de selle en carbone Tarmac SL7 FACT, il est compatible avec les potences et les guidons aérodynamiques et traditionnels, les transmissions électroniques et mécaniques, et dispose d'un boîtier de pédalier fileté. Le reste ne dépend que de vous.

• L'Allez Sprint est le vélo de route en alliage le plus rapide de l'histoire, grâce au temps que son frère, le Tarmac SL7, a passé dans le vent. Ce sont des détails comme le tube de direction en alliage le plus complexe jamais fabriqué par Specialized et les câbles intégrés qui lui permettent d'être 41 secondes plus rapide sur 40 km que l'Allez Sprint précédent.
• Que vous lanciez un sprint dans le dernier virage ou que vous attaquiez dès le départ, l'Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal en une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'alliage avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance au pédalier et l'impulsion au guidon, l'Allez Sprint vous permet de rester rapide et confiant à la limite.
• Plongez dans l'écart gagnant, jouez des coudes dans les derniers mètres, disséquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l'impression d'avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés, la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent le Allez Sprint souple en selle et précis au guidon, le tout avec la géométrie du Tarmac SL7 qui a fait ses preuves en championnat du monde. Il est aussi confortable qu'il est beau. Enfin, presque.
• Une innovation plus importante que toutes les autres aide Specialized à offrir l'aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : la soudure Smartweld. Fabriquer les vélos les plus rapides du monde en carbone n'était pas assez difficile. Ils ont hydroformé le boîtier de pédalier et le tube inférieur à partir d'une seule pièce d'alliage, construit leur tube de direction en alliage le plus complexe jamais réalisé, et ont ensuite assemblé le tout avec Smartweld. C'est ce qui fait du Allez Sprint le premier super vélo en alliage.