Specialized Diverge E5 | Vélo de Gravel

Il s'agit tout simplement du vélo en alliage le plus rapide, le plus performant - et peut-être même le plus amusant - que Specialized aie jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirant confiance lorsque le terrain devient difficile. Avec une toute nouvelle géométrie pour le gravier et un dégagement des pneus à la pointe de la catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce qu'ils ont appris pendant plus de 40 ans sur la route, le gravier et la terre. Le Diverge écrit un chapitre entièrement nouveau dans la catégorie des vélos de gravier, afin que vous puissiez rêver de randonnées entièrement nouvelles. C'est le véhicule d'évasion par excellence.

Le Diverge Elite E5 utilise le cadre en alliage E5 de qualité supérieure et une fourche FACT entièrement en carbone pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, dans la terre et sur les graviers épais. Le groupe GRX 400 de Shimano, inspiré du gravier, passe les 2x10 vitesses en douceur sur n'importe quel terrain et les roues en alliage Axis Elite avec les pneus Road Sport de 35 mm offrent une conduite efficace sur le trottoir avec la polyvalence nécessaire pour rouler sur la terre battue.

• Le cadre en aluminium E5 de qualité supérieure offre une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT tout carbone, le Diverge Base E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent, prêt à attaquer toutes les surfaces.
• Specialized a fait abstraction du statu quo en matière de géométrie pour le gravier par la fenêtre. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive qu'ils aie jamais créée pour un vélo à guidon bas, offrant aux cyclistes un vélo capable et stable dans la terre, tout en étant réactif et agile sur la route. Ils ont augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus souple et une fourche plus longue. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation de stabilité dans la terre, tandis que l'utilisation de potences plus courtes maintient la longueur totale du cockpit et la vivacité de la direction. Ils ont gardé le BB du vélo bas pour augmenter la stabilité, mais assez haut pour l'utiliser avec des roues 650b si c'est votre truc.
• Ils ont doté le Diverge de nombreux supports de porte-bagages, y compris des supports pour la fourche et le tube supérieur, afin que vous puissiez emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance à parcourir ou la durée de votre séjour.
• Rien ne permet de débloquer les capacités d'un vélo comme le dégagement des pneus, le nouveau Diverge a un impressionant dégagement de 47 mm avec une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un support de chaîne côté roue libre utilisant une poutre en alliage usinée derrière les anneaux de la chaîne, un dégagement a été créé sans utiliser un design fragile de support de chaîne abaissé ou augmenter la longueur du support de chaîne.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FOURCHE – FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
ROUE AVANT – AXIS Elite Disc
ROUE ARRIÈRE – AXIS Elite Disc
PNEU AVANT – Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
PNEU ARRIÈRE – Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
PÉDALIER – Shimano Claris R200
PLATEAU – 50/34T
JEU DE PÉDALIER – Shimano 68mm threaded
DÉRAILLEUR AVANT – Shimano Claris, 8-speed, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – Shimano Claris, 8-speed
MANETTE – Shimano Claris 2000, 8-speed
CASSETTE – SunRace, 8-speed, 11-34t
CHAÎNE - KMC X8 w/ Missing Link™
FREIN AVANT – Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
FREIN ARRIÈRE – Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
GUIDON – Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE – Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TIGE DE SELLE – Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
SELLE – Body Geometry Bridge Saddle, steel rails