Factor One Ultegra Di2 | Vélo de Route

Le ONE n'est pas une révolution sortie de nulle part ; c'est l'aboutissement de tout ce que Factor a appris ces dernières années. Du HANZŌ Track, qui a battu des records olympiques, à l'OSTRO VAM, qui a tout conquis, chaque projet a apporté son lot de connaissances. Ils ont acquis une compréhension approfondie des formes et des silhouettes, en combinant la CFD, la soufflerie et les connaissances du monde réel. Comment manipuler les turbulences autour d'une roue en rotation, comment gagner en vitesse sans sacrifier la stabilité.

Lorsque l'UCI a assoupli les principales réglementations en matière de conception, ils étaient prêts. Ils ont repoussé les limites de ce qui est désormais possible, non seulement sur le plan aérodynamique, mais aussi en termes d'ajustement et de maniabilité pour le cycliste. Lors de sa première apparition publique, sans annonce préalable, sous forme de prototype, le ONE a remporté une étape du Critérium du Dauphiné. Ce n'était pas un début. C'était une déclaration.

• Compatible UDH : le « mini-UDH » de Factor garantit la compatibilité future des composants grâce à un design discret qui minimise l'encombrement.
• Support de dérailleur avant réglable : permet au cadre d'accueillir facilement une large gamme de tailles de plateaux. Compatible avec un plateau de 68 dents maximum en configuration 1x et de 60-42 dents maximum en configuration 2x.
• Boîtier de pédalier T47A : utilisant la même norme de boîtier de pédalier que l'OSTRO VAM, le ONE peut accepter une grande variété de pédaliers pour faciliter les préférences en matière de
• composants.Batterie Di2 montée sur le boîtier de pédalier : maintient la masse faible tout en offrant un accès facile et sécurisé à la batterie Di2.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – TeXtreme®, Toray®, fibre à base de brai Nippon Graphite®
FOURCHE – Fourche ONE Wide Stance
ROUE AVANT – Black Inc SIXTY TWO, axe traversant 12x100 mm
ROUE ARRIÈRE – Black Inc SIXTY TWO, axe traversant 12x142 mm
PNEU AVANT – Continental Grand Prix 5000 S 700x30c
PNEU ARRIÈRE – Continental Grand Prix 5000 S 700x30c
PÉDALIER – Shimano Ultegra R8100
PLATEAUX – 52/36 dents
JEU DE PÉDALIER – CeramicSpeed T47A, cuvettes en aluminium, roulements CeramicSpeed compatibles DUB et axe de 24 mm
DÉRAILLEUR AVANT – Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 vitesses
LEVIERS DE VITESSE – Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, disque hydraulique
CASSETTE – Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-34 dents
CHAÎNE – Shimano, 12 vitesses
FREIN AVANT – Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique, disque de 160 mm
FREIN ARRIÈRE – Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique, disque de 140 mm
GUIDON – Guidon/potence intégré Factor, reach de 80 mm, drop de 120 mm, largeur de 380 mm uniquement, 5 options de reach disponibles
POTENCE – Guidon/potence intégré Factor, reach de 80 mm, drop de 120 mm, largeur de 380 mm uniquement, 5 options de reach disponibles
TIGE DE SELLE – Déport de 0 mm et 30 mm disponibles
SELLE – Selle Italia SLR