Specialized S-Works Tarmac SL7 Red eTap AXS | Vélo de route

Nous avons utilisé nos technologies les plus avancées, de notre bibliothèque de formes FreeFoil à un tout nouveau cadre Rider-First Engineered™, pour offrir un vélo de course qui est vraiment sans compromis. L'époque où il fallait faire des sacrifices entre les vélos " aéro " et " légers " est révolue : le tout nouveau Tarmac est le vélo de course le plus rapide qui soit. Un seul vélo pour tous les dominer.

Pour compléter le cadre le plus rapide du monde, seuls les meilleurs composants feront l'affaire - c'est pourquoi vous trouverez des éléments comme le groupe RED eTap AXS 12 vitesses de SRAM avec compteur de puissance, et les nouvelles roues CLX Rapide de Roval, avec leur stabilité exceptionnelle et leurs prouesses aérodynamiques. Le S-Works Tarmac est une machine de course de haut niveau, de 6,8 kg, dès sa sortie de la boîte.

• "L'aérodynamisme est primordial" - nous le prêchons depuis des années et c'est toujours la force motrice du nouveau Tarmac. Dans notre quête de formes de tubes permettant d'obtenir le cadre le plus rapide autorisé par le règlement UCI, nous nous sommes inspirés du livre de développement du Venge et avons utilisé notre bibliothèque de formes FreeFoil. Armés d'une bibliothèque de formes optimisées, nous nous sommes tournés vers le Win Tunnel pour insérer ces formes dans un vélo d'essai modulaire, pour plus de tests et de validation. Le résultat ? Un nouveau Tarmac qui est le plus rapide que nous ayons testé : 45 secondes de moins sur 40 km que le Tarmac SL6. Aucun compromis, que de la vitesse pure.
• Si l'aérodynamisme a joué un rôle primordial dans le développement du Tarmac, et de tous nos vélos de course, le poids a été le copilote de ce voyage vers le vélo de course optimal. Auparavant, les "vélos aérodynamiques" faisaient toujours l'objet d'un compromis au niveau du poids - plus on réduisait la traînée, plus on gagnait du poids. Avec le nouveau Tarmac, notre philosophie de conception était de le maintenir à la limite de poids de l'UCI, voire en dessous, sans sacrifier l'aérodynamisme. Et avec l'aide de la bibliothèque de formes FreeFoil, d'outils tels que l'analyse FEA isotopique, et de l'ingéniosité des meilleurs ingénieurs du secteur, nous avons créé un cadre qui ne pèse que 800 grammes, sans renoncer à un gramme d'aérodynamisme, de rigidité ou de qualité de conduite.
• Poursuivant notre quête pour développer le vélo de course parfait, nous avons utilisé notre philosophie Rider-First Engineered™ pour nous assurer que le nouveau Tarmac est le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable à ce jour, quelle que soit sa taille. Avec une armée des meilleurs coureurs d'essai du monde issus de nos trois équipes World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-hansgrohe - nous avons apporté des modifications au Tarmac en nous basant sur leurs milliers de kilomètres sur la route. Nous avons équilibré la qualité de roulement entre l'avant et l'arrière, de sorte que même les plus longues journées en selle continuent d'être confortables, sans rien céder à la maniabilité légendaire du Tarmac et à sa vivacité qui lui permet de gagner des courses.
• S'appuyant sur les enseignements du Venge, le nouveau Tarmac utilise une intégration simple pour créer un cockpit propre, rapide et facile à vivre. Nous avons amélioré le routage pour toutes les configurations - changement de vitesse mécanique, potences traditionnelles, barres rondes, etc. tout en conservant ses attributs aérodynamiques. Ces mêmes caractéristiques rendent le nouveau Tarmac facile à travailler et à transporter. C'est du gagnant-gagnant.

SPÉCIFICATIONS
CADRE - S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FOURCHE - S-Works FACT Carbon, 12x100mm à axe traversant, disque à montage plat
ROUE AVANT - Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
ROUE ARRIÈRE - Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
PNEU AVANT - Turbo coton, 320 TPI, 700x26mm
PNEU ARRIÈRE - Turbo coton, 320 TPI, 700x26mm
PEDALIER - SRAM RED AXS Power Meter
PLATEAUX - 48/35T
JEU DE PÉDALIER - SRAM DUB BSA 68mm 
DERAILLEUR AVANT - SRAM RED eTap AXS, à braser
DERAILLEUR ARRIÈRE - SRAM RED eTap AXS, 12 vitesses
CASSETTE - SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33t
CHAINE - SRAM RED 12 vitesses
FREINS AVANT - SRAM RED eTap AXS, disque hydraulique
FREINS ARRIÈRE - SRAM RED eTap AXS, disque hydraulique
GUIDONS - Roval Rapide Handlebar, carbon
POTENCE - Tige intégrée au tarmac, 6 degrés
TIGE DE SELLE - 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, déport 20mm
SELLE - Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base