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Cuissard à Bretelles Assos Mille GT S11 | Homme
Description
Le cuissard à bretelles Mille GT S11 pour homme est votre choix quotidien pour le confort et la fonctionnalité. Il a été amélioré grâce à un nouveau textile, une technologie de bretelles perfectionnée, un insert plus respirant et une adhérence améliorée au niveau des ouvertures des jambes, tout en perdant quelques grammes et en allongeant la longueur des jambes pour une silhouette plus moderne.
- Le nouveau textile QUARTZ est un tricot chaîne léger et respirant doté d'un système anti-odeurs permanent. Sa couleur noir intense ne blanchit pas et ne devient pas transparente lorsqu'il est étiré dans des conditions normales d'utilisation. Il est composé à 80 % de polyamide recyclé pré-consommation.
- La coupe regularFit optimisée et la forme ajustée au corps d'Assos réduisent le nombre de coutures, éliminant ainsi les frottements pour un confort total et une superposition facile.
- Rollbar : conception brevetée inspirée de la série Racing. Stabilise l'insert et le maintient en place lorsque votre poids se déplace pendant les sprints, les ascensions et les virages.
- PILtec Plug-In : bande textile légère et ultra-respirante à l'ouverture de la jambe. Le traitement en silicone microdot est invisible de l'extérieur, mais stabilise l'ajustement et maintient l'adhérence dans des conditions humides ou sèches.
- ZeroPressure Waist : une construction douce et très élastique au niveau de la taille qui améliore le confort et le maintien, sans pression ni pincement.
- Shock-Absorb Damping Mono 12 : couches de mousse compressive dans une plateforme d'endurance de 12 mm. La forme thermoformée réduit les arêtes et les irritations.
- 3D Waffle : mousse perforée à trois couches brevetée qui augmente la respirabilité et élimine l'excès de poids.
- GoldenGate 2.0 : construction flottante qui suit les mouvements de votre corps plutôt que de s'y opposer. De nouvelles découpes sur les ailes réduisent la friction tout au long du coup de pédale.
- Sundeck Tec : panneau ultra-souple à l'avant de l'insert qui minimise l'empreinte et élimine la pression, permettant un ajustement plus aérodynamique et augmentant la circulation de l'air.
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