Specialized Allez E5 Comp 105 | Vélo de Route

Quarante ans après le lancement du premier Allez, le nouveau modèle est le meilleur à ce jour. Le plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performances que jamais à un plus grand nombre de cyclistes. Que vous recherchiez un vélo haut de gamme, un modèle pour vos balades du week-end et vos trajets rapides, ou que vous débutiez tout juste votre aventure sur route, les performances commencent avec Allez.

LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE : fabriqué à partir d'un alliage E5 haut de gamme à double renfort, le cadre Allez ne pèse que 1 375 grammes, pour une sensation de rapidité et d'agilité sur la route. De plus, la fourche entièrement en carbone réduit encore davantage le poids (il n'y a pas de tube de direction en alliage caché ici) et contribue à adoucir la conduite. Avec ses choix de construction modernes et bien pensés, il n'est pas surprenant que l'Allez soit également le plus léger de sa catégorie.

Une confiance incroyable : ce cadre en alliage E5 haut de gamme est léger, rapide et durable. Son excellent rapport rigidité/poids, associé à la puissance de freinage inégalée des freins à disque à double piston tous temps, vous offre une confiance ultime, quelle que soit votre vitesse. De plus, ils ont utilisé la géométrie d'endurance légendaire du vélo Roubaix pour offrir un confort inégalé sur de longues distances, une maniabilité stable et la capacité de disséquer une route sinueuse comme un pur vélo de course.

Polyvalence et performances : aussi bien adapté pour vous rendre au travail ou à l'université que pour conquérir votre KOM local ou participer à une sortie en groupe le week-end, les porte-bagages et les fixations de garde-boue garantissent à l'Allez une polyvalence suffisante pour toutes les routes que vous emprunterez. Grâce à un dégagement de pneu pouvant atteindre 35 mm (32 mm avec des garde-boue), vous pourrez affronter les routes les plus accidentées, voire les chemins de gravier. Si les routes deviennent escarpées, l'Allez dispose d'une large gamme de vitesses pour vous permettre de pédaler confortablement et efficacement.

*Des vélos équipés de freins à disque en alliage sont disponibles dans le commerce dans la même gamme de prix.
**Basé sur le poids des cadres de série. Le poids réel peut varier légèrement.
***Certains vélos sont présentés avec un porte-bagages, des garde-boue et des roues en carbone en option.

• Le changement de vitesse Shimano en douceur avec des plateaux 50-34 à l'avant et une cassette 11-34 à l'arrière vous offre la polyvalence nécessaire pour suivre le rythme des sorties en groupe dynamiques ou dompter les montées les plus raides sur votre trajet quotidien.
• Les pneus de 30 mm vous permettent de rouler à des pressions plus basses, ce qui adoucit les routes accidentées et offre une surface de contact plus importante pour plus de confiance à chaque sortie.
• Les freins à disque avec rotors de 160 mm à l'avant et à l'arrière vous offrent une puissance de freinage et une modulation accrues, quelles que soient les conditions météorologiques.
• La fourche entièrement en carbone et le cadre en alliage E5 avec une géométrie de route endurance inspirant confiance vous placent dans une position idéale pour les sorties en groupe ou les aventures solo sur route. Grâce à ses fixations cachées pour garde-boue et porte-bagages, l'Allez peut également vous accompagner facilement dans vos trajets quotidiens pour vous rendre au travail tout au long de l'année.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, internal cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle
FOURCHE – Specialized FACT full carbon, flat mount disc, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets, 12x100mm thru-axle
ROUE AVANT – DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
ROUE ARRIÈRE – DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
PNEU AVANT – Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x30c
PNEU ARRIÈRE – Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x30c
PÉDALIER – Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed
PLATEAU – 50/34T
JEU DE PÉDALIER – Shimano Threaded BSA
DÉRAILLEUR AVANT – Shimano 105 R7100, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – Shimano 105 R7100, 12-speed
MANETTE – Shimano 105 R7120, 12 speed Mechanical
CASSETTE – Shimano 105, 12-speed, 11-34T
CHAINE – Shimano SLX, M7100, 12-speed
FREIN AVANT – Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm rotor
FREIN ARRIÈRE – Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm rotor
GUIDON – Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE – Specialized 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
TIGE DE SELLE – Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
SELLE – Body Geometry Bridge Saddle, steel rails