Cervelo Aspero Apex XPLR 1 | Vélo de Gravel

En 2019, Áspero a pris d'assaut le monde du gravel, annonçant une « nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Du plaisir, mais à fond. Le nouvel Áspero reste fidèle à son concept d'origine, mais avec quelques améliorations : un boîtier de pédalier fileté, un acheminement des câbles plus soigné et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui souhaitent utiliser les transmissions SRAM Transmission.

Et il est bien sûr plus aérodynamique. Dans le cas de l'Áspero, les performances aérodynamiques ne concernent pas tant la vitesse pure résultant de la réduction de la traînée, mais plutôt la conservation de l'énergie. Après une longue journée face au vent, les trois watts économisés par rapport à l'ancien Aspero pourraient vous éviter d'avoir à digérer un gel énergétique supplémentaire, ce qui en vaut vraiment la peine.

SPÉCIFICATIONS
CADRE - Cervelo All-Carbon
FOURCHE - Cervelo All-Carbon, Tapered Aspero
ROUE AVANT - Alexrims GX7, 12x100mm, 24H, 25mm IW, 6 bolt, tubeless compatible
ROUE ARRIÈRE - Alexrims GX7, 12x142mm, 24H, 25mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible
PNEU AVANT - WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c
PNEU ARRIÈRE - WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c
PÉDALIER - SRAM Apex 1 D1
PLATEAUX - 40T
JEU DE PÉDALIER - SRAM DUB Wide, T47 BBright
DÉRAILLEUR ARRIÈRE - SRAM Apex XPLR D1, 12-speed
MANETTE - SRAM Apex D1, 12-speed
CASSETTE - SRAM Apex XPLR D1, 12 speed, 11-44T
CHAÎNE - SRAM Apex D1, 12-speed
FREIN AVANT - SRAM Apex HRD, Centerline 6-bolt 160mm disc
FREIN ARRIÈRE - SRAM Apex HRD, Centerline 6-bolt 160mm disc
GUIDON - Zipp Service Course 70 XPLR Alloy,31.8mm clamp, 5° flare, 11° outsweep
POTENCE - Cervélo ST36 Alloy w/ cable management
TIGE DE SELLE - Cervélo Alloy 27.200
SELLE - Cervelo