Specialized Turbo Levo 4 Alloy | Vélo Électrique

Le Turbo Levo 4 Alloy offre la plus récente plateforme de vélo de montagne électrique de Specialized sur un cadre en aluminium : 150 mm de débattement, fourche Marzocchi Bomber Z1 de 160 mm, roues mixtes et géométrie ajustable. Le moteur Specialized 3.1 de 105 Nm et la grande batterie de 840 Wh offrent une assistance puissante et naturelle et une grande autonomie, avec la transmission SRAM Eagle 70 et des freins à 4 pistons.

SPÉCIFICATIONS
MOTEUR – Specialized 3.1, 105 Nm, 810 W en pointe, jusqu'à 32 km/h
BATTERIE – Specialized 840 Wh, intégrée
AFFICHAGE – Mastermind TCU, écran couleur de 2,2 po, personnalisable avec l'application Specialized, Apple Localiser
CHARGEUR – Specialized 4 A
CADRE – Aluminium Levo 4, débattement de 150 mm, roues mixtes (29 po avant / 27,5 po arrière), angle de direction, hauteur du boîtier de pédalier et longueur des bases ajustables, rangement SWAT, 12x148 mm
SWAT – Rangement SWAT intégré au tube diagonal
FOURCHE – Marzocchi Bomber Z1, 29 po, débattement de 160 mm (S2-S6) / 150 mm (S1), réglage de compression Sweep
AMORTISSEUR ARRIÈRE – Marzocchi Bomber Inline, chambre à air EVOL LV, réglage du rebond
FREINS – SRAM DB8 Stealth, à disque hydrauliques, 4 pistons, disques de 200 mm
MANETTES – SRAM Eagle 70 T-Type à gâchette, MatchMaker X
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM Eagle 70 Transmission, 12 vitesses
CASSETTE – SRAM 12 vitesses, 10-52 dents
CHAÎNE – SRAM 70 Transmission, 12 vitesses, Flattop
PÉDALIER – SRAM S1000 alloy, ISIS, 155 mm, plateau T-Type en acier de 34 dents
JANTES – Specialized en aluminium sans crochets, largeur interne de 30 mm, prêtes pour tubeless
MOYEUX – Specialized en aluminium, roulements scellés, 6 boulons, 15x110 mm 28 trous avant / 12x148 mm 32 trous arrière, corps de roue libre HG
RAYONS – DT Swiss Elemental
PNEUS – Specialized Butcher GRID Gravity, GRIPTON T9, prêts pour tubeless, 29 x 2,4 po avant / 27,5 x 2,4 po arrière
POTENCE – Specialized Alloy Trail Stem, serrage de 35 mm
GUIDON – Aluminium, 35 mm, recul de 8°, relevé de 6°, 780 mm / rehausse de 30 mm (S1-S2), 800 mm / rehausse de 50 mm (S3-S6)
POIGNÉES – Specialized Trail Grips
SELLE – Body Geometry Bridge, rails en acier
TIGE DE SELLE – Télescopique TranzX, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4 : 170 mm, S5-S6 : 200 mm
COLLIER DE SELLE – Aluminium, 38,6 mm
POIDS – 26,0 kg (taille S4)