Specialized Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy | Vélo de Montagne

Le Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy est la porte d'entrée du vélo de sentier de Specialized, avec un cadre durable en aluminium M5, une géométrie ajustable et le rangement SWAT dans le tube diagonal. Une fourche FOX 36 Rhythm de 160 mm et un amortisseur FOX FLOAT X avec technologie GENIE offrent une adhérence souple digne d'un ressort hélicoïdal et un bon soutien dans les gros impacts, tandis que la transmission SRAM Eagle 70 passe les vitesses de façon fiable sous charge et les freins à 4 pistons offrent une puissance de freinage abondante.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – Châssis et triangle arrière en aluminium M5, géométrie Trail avec angle de direction ajustable, intégration SWAT Door, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles interne, 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, débattement de 145 mm
SWAT – Rangement SWAT 4.0 intégré au tube diagonal
FOURCHE – FOX FLOAT 36 Rhythm, cartouche GRIP, débattement de 160 mm (S2-S6) / 150 mm (S1), 15x110 mm, déport de 44 mm
AMORTISSEUR ARRIÈRE – FOX FLOAT X Performance GENIE, réglage Rx Trail, levier à 2 positions, réglage du rebond, 210x55 mm
FREINS – SRAM DB8 Stealth, 4 pistons, à disque hydrauliques, disques de 200 mm
MANETTES – SRAM Eagle 70, 12 vitesses
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM Eagle 70 Transmission, 12 vitesses
CASSETTE – SRAM 12 vitesses, 10-52 dents
CHAÎNE – SRAM 70 Transmission, 12 vitesses, Flattop
PÉDALIER – SRAM Eagle 70, 32 dents, ligne de chaîne de 55 mm, 165/170 mm
BOÎTIER DE PÉDALIER – SRAM DUB Wide fileté
JANTES – Specialized en aluminium sans crochets, largeur interne de 30 mm, prêtes pour tubeless, 27,5 po (arrière S1-S2) / 29 po
MOYEU AVANT – Roulements à cartouche scellés, 6 boulons, 15x110 mm, 28 trous
MOYEU ARRIÈRE – Specialized en aluminium, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, 12x148 mm, 28 trous, corps de roue libre HG
RAYONS – DT Swiss Elemental
PNEU AVANT – Specialized Butcher, carcasse GRID TRAIL, GRIPTON T9, prêt pour tubeless, 29 x 2,4 po
PNEU ARRIÈRE – Specialized Eliminator, carcasse GRID TRAIL, GRIPTON T7, prêt pour tubeless, 27,5 x 2,4 po (S1-S2) / 29 x 2,4 po (S3-S6)
POTENCE – Specialized Alloy Trail Stem, serrage de 35 mm
GUIDON – Specialized aluminium série 6000, recul de 8°, relevé de 6°, S1-S2 : largeur de 780 mm, rehausse de 20 mm; S3-S6 : largeur de 800 mm, rehausse de 50 mm
POIGNÉES – Specialized Trail Grips
SELLE – Bridge Comp, rails creux en Cr-Mo, 155/143 mm
TIGE DE SELLE – Télescopique X-Fusion Manic, 34,9 mm, levier Remote SLR LE, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S5 : 200 mm, S6 : 230 mm
COLLIER DE SELLE – Aluminium, 38,6 mm
POIDS – 16,69 kg (taille S4)