Specialized Stumpjumper 15 EVO Elite Alloy | Vélo de Montagne

Le Stumpjumper 15 EVO Elite Alloy apporte une suspension haut de gamme au châssis de sentier en aluminium M5. Une fourche RockShox Lyrik Ultimate de 160 mm et un amortisseur Super Deluxe Select avec le ressort pneumatique GENIE de Specialized offrent une traction digne d'un ressort hélicoïdal et une grande résistance au talonnage, tandis que la transmission SRAM Eagle 90, les freins Maven Ultimate à 4 pistons et les roues Roval Traverse avec moyeux DT Swiss 370 le préparent à tous les sentiers. Une géométrie ajustable et le rangement SWAT dans le tube diagonal complètent l'ensemble.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – Châssis et triangle arrière en aluminium M5, géométrie Trail avec angle de direction ajustable, intégration SWAT Door, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles interne, 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, débattement de 145 mm
SWAT – Rangement SWAT 4.0 intégré au tube diagonal
FOURCHE – RockShox Lyrik Ultimate, 29 po, débattement de 160 mm (S2-S6) / 150 mm (S1), ressort pneumatique LinearXL avec ButterCups, cartouche Charger 3.2 avec réglages HSC/LSC et du rebond
AMORTISSEUR ARRIÈRE – RockShox Super Deluxe Select GENIE, ressort pneumatique GENIE ajustable, réglage du rebond, 210x55 mm
FREINS – SRAM Maven Ultimate B1, 4 pistons, à disque hydrauliques, disques de 200 mm
MANETTES – SRAM 90 à gâchette, 12 vitesses
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM Eagle 90 T-Type Transmission
CASSETTE – SRAM 12 vitesses, 10-52 dents
CHAÎNE – SRAM GX Eagle Transmission, 12 vitesses, Flattop
PÉDALIER – SRAM Eagle 90, 32 dents, ligne de chaîne de 55 mm, 165 mm (S1-S3) / 170 mm (S4-S6)
BOÎTIER DE PÉDALIER – SRAM DUB Wide fileté
ROUE AVANT – Roval Traverse, 29 po, jante en aluminium sans crochets, largeur interne de 30 mm, prête pour tubeless, moyeu DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 trous, rayons Sapim Force
ROUE ARRIÈRE – Roval Traverse, 27,5 po (S1-S2) / 29 po (S3-S6), jante en aluminium sans crochets, largeur interne de 30 mm, prête pour tubeless, moyeu DT Swiss 370, 12x148 mm, 28 trous, rayons Sapim Force
PNEU AVANT – Specialized Butcher, carcasse GRID TRAIL, GRIPTON T9, prêt pour tubeless, 29 x 2,4 po
PNEU ARRIÈRE – Specialized Eliminator, carcasse GRID TRAIL, GRIPTON T7, prêt pour tubeless, 27,5 x 2,4 po (S1-S2) / 29 x 2,4 po (S3-S6)
POTENCE – Specialized, serrage de 35 mm, longueur de 35 mm
GUIDON – Specialized aluminium série 6000, recul de 8°, relevé de 6°, S1-S2 : largeur de 780 mm, rehausse de 20 mm; S3-S6 : largeur de 800 mm, rehausse de 50 mm
POIGNÉES – Deity Supracush, à verrouillage, 34 mm
SELLE – Bridge Comp, rails creux en Cr-Mo, 155/143 mm
TIGE DE SELLE – Télescopique X-Fusion Manic, 34,9 mm, levier Remote SLR LE, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S5 : 200 mm, S6 : 230 mm
COLLIER DE SELLE – Aluminium, 38,6 mm
POIDS – 16,79 kg (taille S4)