Roue Avant Specialized Roval Rapide CL | Roue Route

Construite sur les mêmes jantes que la Rapide CLX II et dotée de la technologie tubeless, la Rapide CL II rend cette performance plus facile à attraper à la caisse et presque impossible à attraper sur la route.

Les jantes avant à section profonde sont affectées par les vents latéraux. Cela a un impact négatif sur la tenue de route, ce qui oblige le pilote à ralentir. En utilisant le premier algorithme de modélisation conçu autour des temps de réaction réels des pilotes et validé par des tests sur route, nous avons développé une jante avant qui réduit la traînée ET augmente la stabilité de 25 % en cas de rafales de vent soudaines par rapport à nos jantes précédentes de 50 mm.

La Rapide CL II est fabriquée à la main à chaque étape, de l'assemblage initial à la tension finale des écrous. Construite sur des moyeux DT Swiss 350 avec des rayons 36t Star Ractch et Competition Race straight pull, le résultat est une paire de roues conçue comme un système complet qui ne pèse que 1590 grammes par paire, offrant une fiabilité, une durabilité et des performances incroyables.

La résistance au roulement réduite d'une configuration tubeless est indéniable, tout comme les avantages d'une meilleure maniabilité et d'une incroyable protection contre les crevaisons. Le développement de la Rapide CL II a nécessité le programme d'ingénierie et de tests le plus rigoureux et le plus complet que nous ayons jamais entrepris et a abouti à une paire de roues qui double presque les normes d'impact actuelles de l'industrie tout en parvenant à atteindre le poids le plus léger possible. La Rapide CL II utilise une jante à crochets (permettant des pressions de conduite réelles jusqu'à 110psi, si c'est votre truc) pour une rétention sûre du talon du pneu et un montage plus facile que jamais.

Roues vendues individuellement (avant ou arrière).

• Type de jante : 700C Carbon, tubeless-first clincher
• Nombre de rayons : 21
• Jante : Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, Frein à disque, Tubeless.
• Type de rayon : DT Swiss, coude en J
• Type d'embout : DT Swiss Pro Lock hexagonal
• Moyeu avant : DT Swiss 350, Center Lock, roulements à cartouche scellés.
• Type de roulement : Roulements à cartouche en acier scellés DT Swiss.
• Politique de remplacement sans faute en cas de collision. Garantie à vie.
• Embout : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.
• Construit à la main
• Poids : 690g (sans bande ni valves)
• Poids : Ensemble de roues 1,590g, avant 725g, arrière 865g (incluant 15g, ruban de jante tubeless et valve tubeless).
• Extras : Ruban de jante Roval, Kit de rayons et d'écrous de rechange, Limite de poids du système : 275lbs / 125kg.