Specialized S-Works Stumpjumper T-Type | Vélo de Montagne

Vous obtenez le même cadre en carbone FACT 11m que le Specialized S-Works Stumpjumper, avec une légèreté inégalée et une toute nouvelle cinématique de suspension. Vous obtenez un vélo qui avale les montées avec facilité et qui excelle dans les descentes.

Ajoutez à cela la transmission 12 vitesses XO Eagle Transmission de SRAM et la suspension FOX Factory, et vous obtenez un vélo dont le rapport qualité-prix est presque aussi intéressant que le vélo lui-même.

• Lorsque Specialized a commencé à concevoir le tout nouveau Stumpjumper, il s'est fixé des objectifs ambitieux. Il devait exceller sur tous les types de sentiers, pour tous les styles de conducteurs. Pour y parvenir, ils ont cherché à réduire considérablement le poids sans sacrifier la durabilité, un châssis rigide et réactif qui reste léger et vif, une géométrie qui améliore la conduite de chacun, et la meilleure cinématique de suspension que nous sachions concevoir. Il s'avère que vous pouvez avoir le beurre et l'argent du beurre avec le nouveau Stumpjumper.
• Specialized a optimisé la cinématique de la suspension du Stumpjumper pour obtenir les meilleures performances possibles dans un vélo de 130 mm. D'innombrables heures de développement de la suspension en laboratoire et de tests sur le terrain ont permis de créer un vélo raffiné à débattement moyen qui attaque les terrains difficiles comme une bête alimentée par gravité, qui se manie partout comme un rêve et qui grimpe comme s'il était équipé d'un moteur.
• La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le point idéal en termes de progressivité. Il est long, bas et souple, avec une fourche courte et un angle de tube de selle plus prononcé. Ces chiffres se combinent pour rendre votre conduite plus stable, plus carvealicious, plus confortable en montée, et meilleure partout. Grâce à la possibilité de réglage FlipChip, vous pouvez encore affiner votre ajustement, en vous assurant que votre nouveau Stumpjumper fonctionne parfaitement, quel que soit le terrain que vous choisissez.
• Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille pour les caractéristiques de conduite qui garantit une maniabilité de référence et des performances sans faille, quelle que soit la taille du cadre ou du cycliste. Que vous soyez un grom heureux de sauter au guidon d'un S1 ou un géant de la DH ayant besoin du long S6, vous découvrirez les mêmes caractéristiques de conduite - des virages précis et une rigidité avant et arrière équilibrée - au poids le plus léger possible. Et par léger, nous voulons dire vraiment léger : 2 250 grammes (S-Works, taille S-3, avec l'amortisseur arrière).
• Specialized a introduit la porte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, ajoutant de l'espace DANS votre cadre pour ces nécessités comme les pompes et les tubes de rechange, et rendant immédiatement les poches de maillot redondantes.

SPECIFICATIONS
CADRE – FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
FOURCHE – FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
SUSPENSION ARRIÈRE – FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
ROUE AVANT – DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h hub w/ Roval Control 240 29, hookless carbon, 2 9mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready rim
ROUE ARRIÈRE – DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h hub w/ Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready 29 rim
PNEU AVANT – Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE – Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
PÉDALIER – SRAM XX Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PLATEAUX – 32T
JEU DE PÉDALIER – SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM XX Eagle AXS Transmission Derailleur
LEVIERS DE VITESSE – SRAM AXS POD Ultimate Controller
CASSETTE – SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE – SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
FREIN AVANT – SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
FREIN ARRIÈRE – SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor
GUIDON – Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
POTENCE – Deity, 35.0mm
TIGE DE SELLE – RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
SELLE – Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails