Specialized Turbo Levo Alloy Öhlins Coil LTD | Vélo Électrique

Le Levo Alloy Öhlins Coil LTD offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son lancement, le Levo a placé la barre que tous les autres e-MTB visent à atteindre, et le dernier modèle Levo Alloy place cette barre encore plus haut.

Cela commence par le moteur Specialized Turbo Full Power 2.2 et l'unité Master Mind Turbo Connect (TCU), qui fournissent au Levo une amplification douce et transparente de vos efforts - une puissance quatre fois supérieure qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez le faire. Le Levo repousse également les limites en matière d'autonomie, en amplifiant votre effort pour une durée de cinq heures. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Le châssis optimisé est doté d'une suspension arrière de 150 mm réglée sur mesure et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, c'est la conduite qui compte. Croyez-le.

Ce modèle spécial Levo Alloy Öhlins Coil LTD est doté de tous les atouts. Suspension Ohlins à l'avant et à l'arrière pour une conduite inégalée, dernière transmission T-Type de SRAM, freins TRP DH-R Evo et roues Traverse HD Alloy.

• Le moteur Turbo Full Power 2.2, la batterie 700Wh et l'unité Turbo Connect du Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, les meilleurs de leur catégorie, pour une autonomie de cinq heures, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.
• Le Turbo Connect Unit (ou "TCU") du Levo est plus qu'un bouton "On-Off" - c'est le cerveau du vélo. L'unité TCU indique le niveau de la batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur votre journée.
• Un design mixte dédié avec une roue de 27,5" à l'arrière et de 29" à l'avant offre une conduite agile qui tourne autour des autres e-MTB à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction détendu et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés.
• Le Levo offre deux réglages de géométrie distincts, ce qui vous permet d'adapter facilement ses performances à tous les styles de conduite et à tous les terrains. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
• Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petites bosses, dévorent les coups de boutoir sans broncher, mangent les G-outs massifs au petit déjeuner, tout en offrant une réponse étonnante au pédalage et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
FOURCHE – Ohlins RXF38, 29", 160mm travel
AMORTISSEUR ARRIÈRE - Ohlins TTX coil, 210x55mm S2: 411lbs, S3: 457lbs, S4: 502lbs, S5: 548lbs, S6: 605lbs
ROUE AVANT – DT Swiss 370, 15x110 w/ Roval Traverse 29 Alloy, 30mm internal width, 28h rim
ROUE ARRIÈRE – DT Swiss 370, 12x148 w/ Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm internal width, 32h rim
PNEU AVANT – Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE – Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3"
PÉDALIER – Praxis forged M30, custom offset, 160mm
PLATEAU – SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM GX Eagle Transmission Derailleur, 12-speed
MANETTE – SRAM AXS POD Controller, 12-speed
CASSETTE – SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-speed, 10-52t
CHAÎNE – SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
FREIN AVANT – TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor
FREIN ARRIÈRE – TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor
GUIDON – Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
POTENCE – Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
TIGE DE SELLE – X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
SELLE – Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

E-BIKE
UI/REMOTE – Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE – Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
CHARGEUR – Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
MOTEUR – Specialized 2.2 Custom RX Trail Tuned Motor
HARNAIS DE CÂBLAGE – Custom Specialized harness