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Il trouve un équilibre entre légèreté et aérodynamisme pour offrir un vélo qui est vraiment "juste comme il faut". Le Soloist est un peu plus léger que le S5, mais nettement plus aérodynamique que le R5, et emprunte le standard de pédalier fileté que l'on trouve sur le R5-CX. C'est un vélo de course qui peut s'adapter aux changements de vitesse mécaniques et électroniques, qui peut parcourir les kilomètres d'entraînement par tous les temps, et qui a pourtant les couilles pour sauter en tête au moment décisif. C'est le Soloist.
La Soloist se situe juste entre le S5 et le R5 sur l'échelle des performances, tout en ayant un prix qui est moins World Tour, plus Road Trip. Il est environ 250g plus lourd que le R5, et 250g plus léger que le S5. Il est 190g plus lent que le S5, mais 126g plus rapide que le R5. Vous voyez le genre. C'est la solution idéale pour le cycliste qui cherche un compromis intelligent et intentionnel.
SPÉCIFICATIONS
CADRE - Cervelo All-Carbon
FOURCHE - Cervélo Fourche Soloist conique tout carbone
ROUE AVANT - Zipp 76, 12x100, 24H, centerlock hub, Reserve 42 25.5mm IW, tubeless compatible rim
ROUE ARRIÈRE - Zipp 176, 12x142, 24H, HG freehub, centerlock hub, Reserve 49 24.5mm IW, tubeless compatible rim
PNEU AVANT - Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Black
PNEU ARRIÈRE - Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Black
PÉDALIER - Shimano Ultegra R8100 w/4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided
PLATEAUX - 52/36T
JEU DE PÉDALIER - JY BBright T47, for 24mm spindle
DÉRAILLEUR AVANT - Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE - Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
MANETTE - Shimano Ultegra Di2 R8170
CASSETTE - Shimano Ultegra, 11-30T, 12-speed
CHAÎNE - Shimano M8100, 12-speed
FREIN AVANT - Shimano Ultegra BR-8170 hydraulic, Shimano CL800 Centerlock rotor
FREIN ARRIÈRE - Shimano Ultegra BR-8170 hydraulic, Shimano CL800 Centerlock rotor
GUIDON - Cervélo AB07 Alloy, 31.8mm clamp
POTENCE - Cervélo ST36 Alloy
TIGE DE SELLE - Cervélo SP27 Carbon
SELLE - Prologo Nago R4 PAS TiRox
